"جزئیات بیشتر این پروژه"
|
مقطع علمی: کارشناسی |
فهرست: تدارد |
|
تعدادصفحات: 120 |
تصویر: دارد |
|
سال پژوهش:--- |
مقدمه: دارد |
|
رشته مرتبط: مکانیک |
چکیده: دارد |
|
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش) |
منبع: دارد |
|
حجم فایل:2.47 مگابایت |
قیمت:9.800 تومان |
"نمونه متن پروژه"
چکیده
خودروهای موجود در سطح شهر به عنوان یکی از منابع مهم انتشار آلاینده های مختلف نظیر CO ، NOX ، SO2 ، دوده و ذرات معلق و هیدروکربنهای نسوخته به شمار می آیند. در این پروه به بررسی اثرات آلاینده های خودروها بر محیط زیست کلان شهرها پرداخته شده است. هدف از این پروژه اثر آلاینده های خودروهای بر سازه ها ، انسانها ، فضای سبز و حیات وحش کلان شهر تهران است.
طبق نتایج بدست آمده در بیش از دویست روز از ایام سال، غلظت ذرات معلق آنچنان بالا است که گستره دید کامل را به کمتر از پانصد متر کاهش می دهد. میزان آلودگی در مواقعی از سال به حدی می رسد که سازمان های مسئول در کشور، آن را در شرایط خطرناک و بحرانی اعلام می کنند و خواستار ماندن کودکان، سالخوردگان و بیماران قلبی و تنفسی در داخل منزل می شوند.
طبق مطالعات انجام شده توسط سازمان حفاظت محیط زیست و شرکت کنترل کیفیت هوا 70 تا 80 درصد مشکل آلودگی تهران مربوط به منابع متحرک و سیستم حمل و نقل می باشد. به طور متوسط در تهران روزانه 6 میلیون خودرو در حال تردد می باشد که حاصل آن روزانه 3 تن منواکسیدکربن، 45 تن هیدروکربن نسوخته، 130 تن اکسیدهای نیتروژن، 30تن گوگرد و 30 تن ذرات معلق وارد هوای از پیش آلوده تهران می شود.
افزایش روزافزون جمعیت و به تبع آن گسترش سیستم حمل و نقل و ازدیاد مصرف سوخت از یک سو و از سوی دیگر وضعیت خاص جغرافیایی و اقلیمی شهر تهران موجب شده که کلان شهر تهران در جدول رده بندی شهرهای بزرگ جهان، از نظر آلودگی هوا در رده بالایی قرار بگیرد.
خودروهای موجود در سطح شهر به عنوان یکی از منابع مهم انتشار آلاینده های مختلف نظیر CO ، NOX ، SO2 ، دوده و ذرات معلق و هیدروکربنهای نسوخته به شمار می آیند. در این پروه به بررسی اثرات آلاینده های خودروها بر محیط زیست کلان شهرها پرداخته شده است. هدف از این پروژه اثر آلاینده های خودروهای بر سازه ها ، انسانها ، فضای سبز و حیات وحش کلان شهر تهران است.
طبق نتایج بدست آمده در بیش از دویست روز از ایام سال، غلظت ذرات معلق آنچنان بالا است که گستره دید کامل را به کمتر از پانصد متر کاهش می دهد. میزان آلودگی در مواقعی از سال به حدی می رسد که سازمان های مسئول در کشور، آن را در شرایط خطرناک و بحرانی اعلام می کنند و خواستار ماندن کودکان، سالخوردگان و بیماران قلبی و تنفسی در داخل منزل می شوند.
طبق مطالعات انجام شده توسط سازمان حفاظت محیط زیست و شرکت کنترل کیفیت هوا 70 تا 80 درصد مشکل آلودگی تهران مربوط به منابع متحرک و سیستم حمل و نقل می باشد. به طور متوسط در تهران روزانه 6 میلیون خودرو در حال تردد می باشد که حاصل آن روزانه 3 تن منواکسیدکربن، 45 تن هیدروکربن نسوخته، 130 تن اکسیدهای نیتروژن، 30تن گوگرد و 30 تن ذرات معلق وارد هوای از پیش آلوده تهران می شود.
افزایش روزافزون جمعیت و به تبع آن گسترش سیستم حمل و نقل و ازدیاد مصرف سوخت از یک سو و از سوی دیگر وضعیت خاص جغرافیایی و اقلیمی شهر تهران موجب شده که کلان شهر تهران در جدول رده بندی شهرهای بزرگ جهان، از نظر آلودگی هوا در رده بالایی قرار بگیرد.
